Los accidentes en los que están implicados vehículos de motor son aterradores porque pueden provocar daños materiales, lesiones e incluso la muerte. Por ejemplo, usted está conduciendo con seguridad a su ubicación deseada un minuto, y lo siguiente que usted sabe, usted ha estado implicado en una colisión con algún otro vehículo. O, a veces, una colisión con un camión grande.
Los accidentes de camión son muy diferentes de los accidentes de coche. Grandes vehículos comerciales, como tractores-remolques, semirremolques, camiones de 8 ruedas, y otros grandes camiones comerciales utilizados para el transporte, están involucrados en accidentes de camiones. Los vehículos comerciales son significativamente más grandes (y pesados) que los coches. Como resultado, hay un mayor riesgo de lesiones graves o daños a la propiedad en tal percance que exige la contratación de un abogado de accidentes de camiones.
Factores básicos que provocan la disparidad entre accidentes de camión y de coche
Varios factores fundamentales contribuyen a la diferencia entre los accidentes de camión y los de coche. Un camión, sin duda, es mucho más grande que un coche normal. El peso y el tamaño de un camión aumentan las probabilidades de que haya más daños después de un accidente. También se mueve de manera diferente a un coche. Intentar frenar lleva más tiempo, existe un mayor riesgo de que el camión se incline y el camionero debe sortear los ángulos muertos. Por último, los camiones siguen un conjunto de normas diferente al de los coches. Además de las leyes de tráfico locales, los camioneros están amparados por leyes gubernamentales. Los camioneros, por ejemplo, deben limitar el tiempo que dedican a la carretera en un solo día.
Para controlar esas horas, es necesario un dispositivo de seguimiento GPS. Si hay infracciones, puede peligrar el permiso de conducir comercial del camionero. En un accidente de tráfico típico, determinar quién tiene la culpa y evaluar la imprudencia es bastante sencillo. Muchas partes, incluido el conductor del camión, el fabricante del camión y la empresa de transporte, podrían ser consideradas responsables en el caso de los camioneros. Además, no todos los accidentes de tráfico reciben el mismo trato por parte de las aseguradoras. Las aseguradoras que cubren a los camioneros harán todo lo posible para evitar un gran acuerdo en caso de accidente de camión. En un accidente de automóvil, es más probable que la compañía de seguros quiera resolver cualquier acción para evitar un costoso litigio judicial.
Análisis de lesiones en accidentes de camión
Después de un accidente de camión, un abogado de accidente de camión en NYC puede ser contratado para ayudar en la recuperación de los daños. Es porque los accidentes de transporte infligen lesiones más graves, incluso a baja velocidad.
Los semirremolques pueden pesar hasta 80.000 libras de media. La mayoría de los turismos pesan menos de 3.000 libras. Como resultado, las lesiones que sufren las personas que van en el coche normal (aunque sea un enorme todoterreno) son más graves que las que sufre el camionero. Por eso las empresas de camiones tienen mayores limitaciones de riesgo y de pago por accidente en sus seguros.
Las lesiones derivadas de un accidente de camión tienen más probabilidades de ser indemnizadas que las producidas por un accidente ordinario de turismo. Pero, una vez más, esto suele estar relacionado con el largo tiempo de curación de las víctimas de accidentes de camión.
Conclusión
Los accidentes de camiones varían de los accidentes de vehículos de esta manera. Póngase en contacto con nuestro abogado experto en accidentes de camión si alguna vez ha sufrido un suceso tan terrible. Un abogado especializado en lesiones personales en Nueva York puede ayudar a la víctima a obtener el reembolso de los gastos médicos, la pérdida de ingresos, el tratamiento, la asistencia sanitaria a domicilio, la pérdida del placer de vivir, las tensas relaciones con los cónyuges y el dolor y la miseria. Si el camionero o la empresa de transporte fueron gravemente irresponsables, podrían concederse daños punitivos además de los daños compensatorios en la acción.
